不久前一位朋友搬了新家，邀请我去玩。开车进入这个崭新的小区，跟着指示牌和 地上画的箭头一圈一圈地绕，足足绕了10分钟才找到朋友住的楼号。后来大家出门吃饭时才发现，从朋友家到小区大门，步行走捷径不过三五分钟。更没想到离开 的时候，按照小区规划的出门路线，又绕了近10分钟才出小区。这一进一出的两个10分钟，至少多开了3公里。

　 　近日采访一位研究建筑节能的专家时说起此事，专家告诉我，现在很多小区都存在行车路线规划不合理的问题。不仅导致小区里面容易形成拥堵，也导致车辆每天 无端增加行驶距离，增加了油耗和碳排放。其实，如果合理规划停车场的位置和行车路线，每辆车每天少开1公里的目标很容易实现。一个小区成百数千辆车，一个 城市这么多小区，日积月累，可以降低多少油耗、减少多少排放！

　 　较近几年，建筑的高能耗问题正越来越受到关注，“低碳地产”、“生态住宅”等概念也开始大行其道。现在，人们对低碳住宅的关注，更多集中在地源热泵、恒 温恒湿系统、太阳能屋顶等新技术、新设备上。通过硬件的投入使用，既可以简单测算出减少碳排放的数量，又可以作为房屋销售时看得见、摸得着的“卖点”，因 此受到开发商的青睐。其实，通过小区的空间规划、功能设置等引导居民生活方式变得更加低碳，对节能减排的贡献也不小于硬件的作用。但实现小区生活的低碳 化，却往往因为过于细微、且看不到立竿见影的收益而被忽视。

　 　在人们日常生活的住宅小区里，类似行车路线规划这样的小事还有很多。通过一点点改变或设计，就可以使居民的行为更加低碳，从而使整个小区更加低碳。比 如，目前一些新建的小区已经开始在外墙上预留安装墙式太阳能热水器的位置和接口，有了这个便利，不少居民就会安装这种更省电的热水器。再如，有的小区经常 在**组织跳蚤市场，居民们可以在家门口出售一些闲置的物品，避免这些物品被当做垃圾扔掉，甚至造成污染。如此点滴变化，积少成多，不仅可以实实在在地减 少碳排放，还可以渐渐改变居民的生活方式，从而让低碳变成每个人的习惯，人们足不出小区就可以向低碳生活目标迈进。　　

　 　要实现小区里这种细微之处的“低碳”，一方面需要建筑设计师们在进行小区设计规划的时候，考虑得更加细致，多为住宅小区的低碳花一些心思。比如在设计阶 段就合理地规划行车路线，预留节能产品的安装位置等。另一方面，也需要住宅的管理者们增加一点“低碳”的思维方式，凡事多一层节能减排的考虑。当然，点滴 之处皆可“低碳”，居民们如果能重新审视我们早已习惯的生活方式，从身边的小角落、小事情做起，比如老生常谈的控制空调温度、出门随手关灯等，照样可以节 约能源、减少碳排放，照样可以为全社会的“低碳化”做出很大的贡献。